加拿大站的胜利者除了法拉利，就应该属威廉姆斯了，在连续的几站低迷之后，小舒马赫凭借出色的发挥，终于在自己的福地登上了领奖台，蒙托亚此役也拿到了宝贵的4分。可是他们的这一快乐只持续了4个多小时。在4个小时的时间里，他们经历了从云端到尘世的坠落，因为在赛后对赛车的例行检查中，威廉姆斯赛车的刹车冷却气流导口不符合规则，两名车手所获得的12分全被收回。遭受同样噩运的还有丰田车队。乔丹车队两名车手渔翁得利，双双拿到积分，特别是格莱克首次参赛就拿到积分，这让车队喜不自禁，如此看来以格莱克代替潘塔诺实为明智之举。

　　也许是早就预料到自己的车队可能会遭此厄运，威廉姆斯高层还是显得比较平静，第一次接替海德作为总指挥的萨姆-迈克尔说到：“这是我们的错误，但我们决不是故意的。这一错误并未对赛车的性能有提高作用，对冷却系统也没有任何帮助，因为空气进口并没有扩大。不管怎么说导口的规格不符合规定是既成事实，我们接受处罚。”尽管车队老板弗兰克-威廉姆斯也因此向两位车手表示了道歉，但是小舒马赫还是显得极为不高兴，他说：“我们只能接受这样刺心的结果，这真的很让人惭愧，他断送了我本站的最后的成果。”除了无奈，两位车手还是无奈。

　　当然受伤的不只威廉姆斯，丰田，还有美洲虎，乔丹车队意外捡到3分，在车队积分榜上已经超越美洲虎上升到第7位，而美洲虎则跌落到第9位，按照美洲虎与韦伯的协议，如果美洲虎在英国大奖赛之前未能达到第六名，韦伯就可以自由离开。现在距离英国站还有两站，即使这两站美洲虎拼尽老命，恐怕也难以实现这一目标，他们的1号车手的离去将使车队更加雪上加霜。而韦伯的新东家极有可能是威廉姆斯，因为威廉姆斯早已向其抛出了橄榄枝。当然雷诺和丰田也想拥有这位极有潜力的澳大利亚人。
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