在三周的夏休期中，各支车队在转会市场上招兵买马的同时，也在为本赛季接下来的几站比赛确定合适的参赛人选。

　　8月5日丰田车队正式宣布，从匈牙利大奖赛起，试车手宗塔将取代主力车手马塔参赛，而另一名试车手布里斯科将代替宗塔，驾驶车队的第三辆赛车参加周五的自由练习赛。由于马塔和丰田车队的合同要到年底才到期，丰田方面不打算提前和他解约，可能将让他参加一些车队的宣传活动。

　　马塔本赛季糟糕的表现是促成他下岗的主要原因，到现在为止他只拿到了3个积分摩纳哥站　，德国站他由于轮胎问题退出比赛，之前的英国站仅得到了第十三名。宗塔过去在英美和乔丹车队效力过，本赛季他在自由练习赛中的表现得到了专家一致好评。丰田车队老板富田务在新闻发布会上解释道，“宗塔的表现非常稳定，所以我们认为应该在最终确定2005赛季的车手阵容前给他一个公平的机会。”

　　成绩好于马塔的潘尼斯则暂时保住了主力位置。“我们决定继续让潘尼斯参加剩下的比赛。”富田务表示，这是因为法国老将“是车队本赛季截止目前成绩最好(美国站第五名)的车手，拿到的积分也更多”。然而，几乎可以肯定的是，本赛季结束后，潘尼斯也将和马塔一样卷铺盖走人。

　　和丰田一样，威廉姆斯车队也得重新考虑下几站的参赛人选。据《图片报》透露，国际汽联医疗主管沃特金斯领导下的医务小组认为，小舒马赫参加匈牙利站比赛为时过早，危险性太大，他甚至会缺席月底的比利时站。周五，威廉姆斯车队将公布代替小舒马赫出战匈牙利大奖赛的车手人选，预计很可能还是在德国站首次代表威廉姆斯出战即拿到积分的试车手皮佐尼亚。

　　对于宗塔和皮佐尼亚来说，类似的表演机会对他们下赛季能否拿到一份正式车手的合同意义重大。因为，在目前的转会市场上，库尔特哈德和海德菲尔德等车手都是抢手的香饽饽，而传闻维伦纽夫和哈基宁更是铁了心要复出，在赛道上和他们的“老朋友”舒马赫过过招。
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